maanantai 28. syyskuuta 2015


Velogatti talviteloille. Ennen moottoria ja mittaria tuli keväällä noin 300km. Pystärillä on tullut tähän mennessä 136km, eli vuoden kokonaissaldo pyörii jälleen siinä 5500km tienoilla kuten kahtena edellisenäkin vuonna.
Sähkökilometrejä on tullut kolmessa vuodessa yhteensä nyt vajaat 17 000km.
En ehkä ihan eniten tässä maassa sähköllä ajanut ole, mutta se saattaa olla jo aika lähellä.
Joitain hataria ajatuksia on talven modifikaatiosta. Niihin lukeutuu esimerkiksi istuinkorkeuden laskeminen lisää neljällä sentillä. Kesän aikana laskin sitä jo pari senttiä. Sitten oltaisiin suunnilleen siellä 15cm maasta.

Toinen ajatus on korvata nykyinen mopon etuvanne takana 56mm custom-polkupyöränvanteella, käyttäen yhä samoja 3mm-pinnoja. Custom-vanteiden pinnanreiät ovat vanteen laidoilla, eivät keskellä, joten se kestää paremmin sivuttaisrasitusta. Pinnat tulisivat tällöin suunnilleen suoraan moottorista vanteeseen.
Kolmas ajatus on Spitfire-tyylinen kuomu, mutta se saattaa jäädä unelmoinniksi. Niitä sadepäiviä on loppupeleissä kuitenkin aika vähän.

Sähköautoihin törmää yhä useammin. Esim kuvan Triumph TR6 on tyylikäs.


keskiviikko 9. syyskuuta 2015


International velomobile races in Finland 1949 plus some other pics of our old velomobiles, including the amfibio-one that carried two young men over the sea to Sweden!